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據(jù)新華社電 8月28日凌晨,江蘇吳江19歲女大學生高秋曦失聯(lián)半個月后確認遭搶劫被殺害;8月21日,22歲的女大學生小金在濟南被黑車司機綁架、囚禁4天,并慘遭毆打、性虐(8月27日南都A19版曾作報道);8月9日,20歲的重慶銅梁女大學生高渝搭乘陌生人的車輛從銅梁趕往重慶城區(qū)時不幸遇害。 在新學期開始前的一個月內(nèi),接連發(fā)生在蘇州、濟南、重慶的這3起侵害事件,雖然是獨立個案,但因均涉及女大學生,引起社會廣泛關(guān)注。多地加強對黑車打擊力度的同時,專家也提醒年輕女性加強自我防范意識和應對能力,減少此類悲劇的發(fā)生。 隱患:黑車屢禁不止須加大打擊 此次發(fā)生在濟南、重慶的兩起女大學生被侵案件,施暴者都是搭乘被害人的黑車司機,再次暴露出黑車非法營運暗藏的多種安全隱患。 實際上,多年來不少地方的火車站、汽車站、飛機場等人流密集區(qū)附近,“黑車”非法拉客營運現(xiàn)象一直屢禁不止。原因之一,是這些地方的正規(guī)運力不足,給黑車攬客以可乘之機。 “公交等不來、出租車打不到,明知黑車不安全,但為了出行方便,不得不打?!睗鲜忻駝⒚魅A說。 黑車猖獗不僅擾亂了正常的營運秩序,損害了乘客的合法權(quán)益,更潛藏各種安全隱患。專家指出,由于黑車運營者沒有相關(guān)資質(zhì),黑車司機身份復雜,不僅缺乏安全意識,常常出現(xiàn)漫天要價、坑騙乘客,或者發(fā)生交通違章甚至交通事故,還容易誘發(fā)搶劫等刑事案件,給乘客的生命財產(chǎn)安全帶來嚴重威脅。 南京市紀委相關(guān)負責人曾表示,整治“黑車”仿佛陷入了一個怪圈,從曝光問題到整改問責,最終還是出現(xiàn)問題,再如此整改循環(huán),這充分暴露了相關(guān)職能部門管理不力。 山東大學社會學教授王忠武等專家指出,交警部門和交通管理部門存在監(jiān)管交叉,造成非法營運監(jiān)管難,因此,交通、客運、交警等部門應加大聯(lián)合打擊黑車的力度,同時有序增加調(diào)度人流密集區(qū)的正規(guī)運力,方便乘客出行,擠壓黑車的生存空間。 據(jù)了解,上海近期加大打擊“黑車”力度,大幅提高違法成本。非法客運者被查獲后將被納入“黑名單”,會影響居住證辦理及車輛牌照拍賣。 警方:不坐黑車女性勿單身夜行 專家指出,從源頭上減少此類事件的發(fā)生,一方面固然需要有關(guān)部門進一步加大對違法犯罪活動的震懾和打擊力度,另一方面學校和家庭應加強安全防范教育,更需要女大學生自身提高防范的意識和應對能力。 —不單身夜行,不坐黑車,不顯露財物,不接受陌生人邀約。 中國人民公安大學教授李玫瑾建議,青年女性應避免單身夜行,若必須如此,隨時聯(lián)系家人或同學,告知自己的位置;此外,打車盡量選后排,一旦發(fā)現(xiàn)不對勁,撥打110。中國人民公安大學犯罪學專家謝麗麗建議年輕女性,不乘坐黑出租,不接受陌生人的邀約。 警方提醒女性特別是青年女性,獨自出行時,不要圖方便搭乘沒有安全保障的黑車或陌生人的車。去路程遙遠的地方或偏僻地方,上車前記住車牌號,并將車輛信息和司機的體貌特征電話告知家人或朋友;此外不要隨意顯露隨身攜帶的財物,并盡量避免靠近人煙稀少的地方,以免給犯罪嫌疑人以可乘之機。 — 抓住任何可能發(fā)出求救信息。 警方提示,若已經(jīng)處于危險過程中,受害者應抓住任何可能的機會,向外界發(fā)出求救信息,這對于能否脫險至關(guān)重要。如在濟南的這起案件中,女大學生小金就是趁嫌疑人不備,偷偷使用嫌疑人的手機給朋友發(fā)了一條求救短信,告知自己被綁架到一個叫“龍莊”的地方,才最終被警方將其從魔窟里解救出來。
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